ທໍ່ໄຮໂດຼລິກຢາງເປັນອົງປະກອບທົ່ວໄປ ແລະ ສຳຄັນໃນເຄື່ອງຈັກອຸດສາຫະກຳ ແລະ ເຄື່ອງຈັກເຄື່ອນທີ່ນັບບໍ່ຖ້ວນ. ມັນເຮັດໜ້າທີ່ເປັນທໍ່ນ້ຳທີ່ສົ່ງນ້ຳມັນໄຮໂດຼລິກລະຫວ່າງຖັງ, ປ້ຳ, ວາວ, ກະບອກສູບ ແລະ ອົງປະກອບພະລັງງານອື່ນໆ. ນອກຈາກນັ້ນ, ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວທໍ່ແມ່ນງ່າຍດາຍທີ່ຈະສົ່ງ ແລະ ຕິດຕັ້ງ, ແລະ ມັນດູດຊຶມການສັ່ນສະເທືອນ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນສຽງລົບກວນ. ການປະກອບທໍ່ - ທໍ່ທີ່ມີຂໍ້ຕໍ່ຕິດກັບປາຍ - ແມ່ນຂ້ອນຂ້າງງ່າຍທີ່ຈະເຮັດ. ແລະ ຖ້າລະບຸໄວ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງ ແລະ ບໍ່ຖືກນຳໃຊ້ໃນທາງທີ່ຜິດຫຼາຍເກີນໄປ, ທໍ່ສາມາດເຮັດວຽກໄດ້ໂດຍບໍ່ມີບັນຫາສຳລັບຮອບວຽນຄວາມດັນຫຼາຍຮ້ອຍພັນຮອບ.

ທໍ່ໄຮໂດຼລິກປະກອບດ້ວຍທໍ່ໃນ, ຊັ້ນເສີມແຮງໜຶ່ງຫຼືຫຼາຍຊັ້ນ, ແລະ ຝາປິດດ້ານນອກ. ແຕ່ລະສ່ວນປະກອບຄວນຖືກເລືອກໂດຍຄຳນຶງເຖິງການນຳໃຊ້ທີ່ຕັ້ງໃຈໄວ້. ຕົວກຳນົດການປະຕິບັດງານ ແລະ ປະສິດທິພາບທົ່ວໄປລວມມີຂະໜາດ, ອຸນຫະພູມ, ປະເພດຂອງນ້ຳ, ຄວາມສາມາດໃນການຮັບຄວາມດັນ ແລະ ສະພາບແວດລ້ອມ, ແລະອື່ນໆ.

ທໍ່ດ້ານໃນມີນ້ຳມັນ ແລະ ປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ມັນຮົ່ວອອກສູ່ພາຍນອກ. ປະເພດຂອງນ້ຳມັນໄຮໂດຼລິກໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວຈະກຳນົດວັດສະດຸຂອງທໍ່. ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວ, ມັນແມ່ນຢາງໄນໄຕຣ ຫຼື ຢາງສັງເຄາະສຳລັບນ້ຳມັນໄຮໂດຼລິກທີ່ມີສ່ວນປະກອບຈາກນ້ຳມັນ. ແຕ່ທາງເລືອກອື່ນເຊັ່ນ Viton ຫຼື Teflon ແມ່ນໃຊ້ກັບນ້ຳມັນສັງເຄາະເຊັ່ນ phosphate ester.

ຜ້າປົກປ້ອງກັນຊັ້ນເສີມແຮງ. ສິ່ງໜຶ່ງທີ່ຄວນພິຈາລະນາເມື່ອກຳນົດວັດສະດຸປົກຫຸ້ມຄືຄວາມຕ້ານທານຕໍ່ການໂຈມຕີຈາກອິດທິພົນພາຍນອກເຊັ່ນ: ສານເຄມີ, ນ້ຳເກືອ, ໄອນ້ຳ, ລັງສີ UV ແລະ ໂອໂຊນ. ວັດສະດຸປົກຫຸ້ມທົ່ວໄປປະກອບມີ nitrile, neoprene ແລະ PVC, ແລະ ອື່ນໆ.

ຜະລິດຕະພັນທັງໝົດຂອງພວກເຮົາແມ່ນຜະລິດພາຍໃຕ້ລະບົບການຄວບຄຸມຄຸນນະພາບທີ່ເຂັ້ມງວດຕາມມາດຕະຖານສາກົນຫຼາຍຢ່າງ. ດັ່ງນັ້ນ, ພວກເຮົາຈຶ່ງໄດ້ຈັດປະເພດທໍ່ໄຮໂດຼລິກຂອງພວກເຮົາຕາມມາດຕະຖານດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:

ຊຸດ EN 853 ແລະ 856:ທໍ່ໄຮໂດຼລິກໃນຊຸດນີ້ສາມາດເຫັນໄດ້ດ້ວຍໂຄງສ້າງເສີມແຮງທີ່ແຕກຕ່າງກັນເຊິ່ງຖືກນຳສະເໜີໃນຊັ້ນຖັກ ຫຼື ຊັ້ນກ້ຽວວຽນທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.

ຊຸດ SAE 100:ທໍ່ໃນຊຸດ SAE 100 ໄດ້ຮັບການປະເມີນຜົນໂດຍອີງໃສ່ການອອກແບບ, ການກໍ່ສ້າງ, ແລະ ການປະເມີນຄວາມດັນຂອງພວກມັນ..